Ducati Multistrada 950 S test

Ducati Multistrada 950 S test

E’ l’entry level del mondo Multistrada, ma la 950 S di Ducati è tutto fuorché un ripiego rispetto alla sorella maggiore 1260. Una delle proposte più sportive e divertenti del suo settore, la bicilindrica di Borgo Panigale coniuga una dotazione di livello assoluto a grandi doti dinamiche e a comfort di marcia, anche in coppia.

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Triumph Tiger 800 XRt: il test

Triumph Tiger 800 XRt: il test

Facile, leggera e user-friendly. E’ questo il bigliettino da visita della Triumph Tiger 800 XRt che abbiamo provato sulle strade di Italia, Francia e Spagna nella nostra comparativa di crossover 800-1000 cc, dove l’inglesina se l’è cavata alla grande.

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Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider: il test

Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider: il test

La Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider è stata una delle protagoniste della nostra prova delle crossover di 800-1000 cc, svolta tra le Alpi ed i Pirenei che, al solito, non ha tradito le attese. Eccome come va l’ammiraglia della casa di Hamamatsu.

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Comparativa crossover 800-1000 cc

Comparativa crossover 800-1000 cc

Ducati Multistrada 950 S, MV-Agusta Turismo Veloce 800 SCS, Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider e Triumph Tiger 800 XRt, quattro moto differenti, ma tutte caratterizzate da grande versatilità che perseguono un obiettivo comune: essere non solo grandi viaggiatrici, ma accompagnare anche nell’utilizzo quotidiano. Turistica pura o turistica stradale? Le abbiamo messe alla prova tra Italia, Francia e Spagna.

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Ducati Diavel 1260 S: first ride

Ducati Diavel 1260 S: first ride

Fin dal suo esordio, otto anni fa, la muscle bike di Ducati ha colpito tutti per la sua originalità, con quel ruotone al posteriore che faceva tanto custom cruiser americana … e tutto il resto che invece trasmetteva potenza e “ignoranza”. La Diavel era un connubio mai visto prima, almeno su un prodotto di serie. Detto questo, una volta che si riusciva a distogliere lo sguardo dall’immenso 240 e si cominciava a guardare il resto,…

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